Juni 22, 2018
Wenn du bist wie ich, dann hast du ein gewisses Faible für Europa. Schlösser, Züge und traditionelle Küche lassen mein Herz schneller schlagen.
Europa ist wirklich ein großartiger Kontinent und es ist besonders toll, wenn dein Reiseplan ein Synonym dafür ist, so viel Kultur und Geschichte wie möglich zu erleben.
Wenn es dir bei der Reiseplanung ebenso geht wie mir, dann kann dein Europatrip sich nicht nur auf ein Land beschränken. Möchtest du zuerst die Läden in Paris erkunden und danach die Berge der Schweiz besteigen? Oder vielleicht zuerst eine Runde deutsches Bier und danach italienischen Wein?
Als ich vor vielen Jahren zum ersten Mal nach Europa gereist bin, wollte ich (und das setzte ich auch voraus) immer mit dem Zug reisen. Ich war keineswegs enttäuscht – es war fantastisch! Die Züge kamen pünktlich an, fuhren pünktlich ab und sie waren nicht nur schnell, sondern auch noch bequem! Nun bin ich aber hier, um dir zu sagen, dass das zwar in der Theorie super klingt, in der Praxis aber nicht immer so aussieht.
Nachdem ich nun ein paar Jahre hier gelebt und das Zugsystem ausgiebig genutzt habe, habe ich entdeckt, dass es daneben noch eine zweite großartige Möglichkeit gibt, um herumzukommen!
Zum Zwecke dieses Artikels nehmen wir einfach mal an, dass du so viel von Europa sehen willst, wie nur irgendwie möglich (und du keine Lust hast, Stunden damit zu verbringen zwischen Flughäfen und Stadtzentren hin und her zu fahren). Wir werden also über Landwege sprechen.
ZUG
Die altbewährte Methode innerhalb von Europa zu verreisen. Seit der öffentliche Zugverkehr ab dem frühen 19. Jahrhundert wirklich in Fahrt kam (sorry ?), sind Züge das Rückgrat der Reisen durch Europa.
Der Zug ist definitiv die komfortabelste Art, sich innerhalb von Europa fortzubewegen (abgesehen von Flügen in der Business Class natürlich). Züge bieten ziemlich bequeme Sitze und außerdem die Möglichkeit, sich während der Reise auch mal die Beine zu vertreten (und evtl. einen Stop beim Board-Restaurant zu machen?). Zugfahrten sind deshalb besonders für Trips innerhalb eines Kontinentes zu empfehlen.
Wenn du dich über Zugfahrpläne informierst (siehe nützliche Tipps #1 am Ende des Artikels), dann achte unbedingt auf die Zugnamen, denn der Komfort, die Ausstattung und die Geschwindigkeit können zwischen den Zügen erheblich variieren (siehe nützliche Tipps #2). Wenn du längere Strecken zurücklegen musst, solltest du, wenn möglich, immer mit dem ICE reisen. ICEs sind moderne Hochgeschwindigkeitszüge aus Deutschland, die auf dem ganzen Kontinent eingesetzt werden und immer die schnellste Option sind. Deine zweite Wahl sollte auf einen EC (EuroCity) oder IC (InterCity) fallen, da sie schneller sind als Regionalbahnen und nicht so oft halten.
Ein weiterer wichtiger Aspekt, den man unbedingt bedenken sollte, sind die Umsteigezeiten der Züge. Auf vielen Zugreisen wirst du mehr als nur einen Zug nehmen müssen, um an dein Ziel zu gelangen. Die Europäer haben seit sehr, sehr langer Zeit Fahrpläne aufgestellt und sind auch ziemlich gut darin (vor allem Länder wie die Schweiz), aber es kann trotzdem immer irgendetwas schief gehen (siehe nützliche Tipps #3).
An größeren Bahnhöfen (oder solchen, an denen du dich nicht auskennst), ist es immer besser etwas mehr Umsteigezeit zu haben. Normalerweise ist die Umsteigezeit umso kürzer, je kleiner der Bahnhof ist. An größeren Bahnhöfen, wie zum Beispiel in Zürich oder Berlin, wirst du wahrscheinlich nicht nur eine Umsteigezeit von 10 Minuten haben, aber es kann passieren!
Denk auch daran, dass du mit einem Rail Pass jeden beliebigen Zug an diesem Tag nehmen kannst. Solltest du also deinen Anschlusszug einmal verpassen, dann kannst du einfach den nächsten nehmen! Das ist super praktisch.
BUS
So sehr ich das europäische Zugsystem auch mag, vor kurzem habe ich eine neue Möglichkeit gefunden, um herumzureisen – den Bus! Das ist vielleicht nicht die aufregendste Option und ich kann Busreisen in Nordamerika zum Beispiel absolut nicht ausstehen, aber ich bin von den Bussen hier wirklich beeindruckt!
Ein Busunternehmen, mit dem ich häufig reise, ist Flixbus. Diese Busse kosten oft nur ein Drittel des Preises eines Zugtickets! Wenn du zwischen größeren europäischen Städten hin und her reist, dann gibt es wahrscheinlich einen Flixbus, der diese Strecke fährt (oder ein ähnliches Busunternehmen). Die Preise für Strecken zwischen europäischen Städten liegen oft bei nur 9 Euro – günstiger geht es nicht!
Und es ist nicht so, dass diese Busse frei von jeglichem Komfort sind (wie die Busse in Nordamerika). Sie sind alle mit WiFi und persönlichen Steckdosen ausgestattet – eine Sache, die viele Züge in Europa nicht bieten. Wenn es dir also nichts ausmacht, für 6 oder 10 Stunden in einem Bus zu sitzen, kannst du so viel und so lange Serien auf Netflix oder Videos auf YouTube anschauen, wie du willst! Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Ergänzung um Nachtbusse. In einer Zeit, in der viele Zuggesellschaften langsam alle klassischen Nachtzüge mit Betten einstellen, wird der Bus zu einer ausgezeichneten und günstigen Option!
Vergleichen wir einmal kurz die Preise, oder?
Nehmen wir an, du bist mit dem Flugzeug in der deutschen Hauptstadt Berlin gelandet, hast dort eine Woche lang die Geschichte erkundet sowie das Nachtleben dieser tollen Stadt genossen. Nun ist es Zeit, zu den Lederhosen und Bierstuben in München überzugehen.
Eine schnelle Recherche nach Bustickets zwischen diesen beiden Städten liefert Preise von 34 Euro für morgen oder 22 Euro in 6 Wochen. Werfen wir nun einen Blick auf die Seite der Deutschen Bahn, dann finden wir Zugtickets für 105 Euro morgen und 90 Euro in 6 Wochen. Wenn du also Fahrscheine für feste Verbindungen kaufen möchtest oder last minute unterwegs bist, dann ist der Bus eine einfache Wahl!
Zugtickets, nach denen du aber unbedingt Ausschau halten solltest, sind die Sparangebote (Sparbillete auf Schweizerdeutsch). Diese bieten für einige Reiseziele sehr gute Preise, sind aber auch ziemlich einschränkend, sei beim Kauf also vorsichtig. Sie sind nicht umtauschbar, nicht erstattungsfähig und müssen für einen bestimmten Zug verwendet werden, dessen Abfahrts- oder Ankunftszeiten oft nicht die angenehmsten sind – aber sie können sehr günstig sein!
Fazit
Letztendlich können die Reisewege durch Europa so günstig und komfortabel sein wie du möchtest. Wenn du Zeit hast, um Zugfahrpläne zu studieren und 2 bis 3 Monate im Voraus zu planen (oder genügend Geld, um dir einen Rail Pass zu kaufen), dann nimm unbedingt den Zug – du wirst es nicht bereuen.
Wenn du aber nicht im Voraus planen kannst (oder willst) und es dir egal ist, auf engem Raum zu reisen, dann sind die Preise für Busreisen innerhalb von Europa unschlagbar!
Egal, wie du dich entscheidest – amüsiere dich gut auf deinem großen Abenteuer durch Europa!
NÜTZLICHE TIPPS
- Nutze die Webseite der Deutschen Bahn. Obwohl es die Webseite der deutschen Züge ist, kann man hier nach Zugfahrplänen für alle Züge innerhalb Europas suchen (allerdings kannst du dort nur Tickets kaufen, wenn dein Zug in Deutschland abfährt oder ankommt). Trotzdem ist es ein tolles go-to Tool, um verschiedene Zugfahrpläne in vielen Ländern ausfindig zu machen.
- Nicht alle Züge sind gleich. Meistens werden die Ticketkosten auf Basis der zurückgelegten Strecke ermittelt und nicht nach dem Zug, den du nimmst. Das bedeutet, dass du bei der Suche nach Zugstrecken immer auf den Zugtyp achten solltest, der an deinem gewünschten Datum und zu deiner bevorzugten Zeit fährt.
- Man kann oft auf der Webseite der Zuggesellschaft einstellen, dass man Verbindungen mit längeren Umsteigezeiten angezeigt haben möchte, wenn man sie benötigt (besonders interessant für Familien).
- Und als Schlussbemerkung: Der Kauf von internationalen Zugtickets online kann etwas kniffelig sein, je nachdem, mit welcher Zuggesellschaft du reist. Manchmal findet man Tickets und manchmal nicht. Bereite dich also darauf vor zu warten, bis du tatsächlich im Land bist oder buche deine Tickets über ein Reisebüro, wenn nötig.
Hier sind einige der geläufigen Abkürzungen für verschiedene Zugtypen auf den Fahrplänen der Deutschen Bahn (diese sind auch für andere Länder ähnlich):
| ICE: InterCity Express | Hochgeschwindigkeitszüge, nationale and internationale Verbindungen, sehr wenige Haltestellen im Vergleich zu anderen Zügen |
| IC: Intercity | Nationale Langstreckenzüge |
| EC: Eurocity | Internationale Langstreckenzüge |
| IR: InterRegional | Regionale Langstreckenzüge |
| RE: RegionalExpress | Schnellere regionale Züge mit weniger Haltestellen als die RB |
| RB: RegionalBahn | Langsame Züge mit vielen Haltestellen |